Oraşul Hamburg a fost ales Capitala Europeană Verde în 2011, în urma unei competiţii organizate de Comisia Europeană, după ce, anul trecut, poziţia sa a fost deținută de Stockholm. Acest titlu are ca obiectiv recompensarea oraşelor care se implică în proiectele ecologice şi încurajarea lor să acţioneze ca modele de comportament pentru alte oraşe din Europa.

Hamburg, situat pe malul râului Elba, este al doilea oraş ca mărime din Germania (are o populaţie de aproximativ 1,8 milioane de locuitori) şi se confruntă cu numeroase provocări metropolitane. Cu toate acestea, pădurea, spaţiile de agreement şi cele verzi ocupă până la 16,7% din zonă. Chiar şi cartierele cu multe immobile sunt înconjurate de parcuri. „Ca un centru industrial major şi al treilea port ca mărime din Europa, Hamburg se confruntă cu provocări deosebite în domeniul protecţiei mediului. Avem posibilitatea şi datoria de a dezvolta proiecte ecologice şi de a ne stimula economic“, susţinea consilierul de mediu Anja Hajduk.

Economii masive de energie

Obiectivele ambiţioase pentru protecţia mediului prevăd reducerea emisiilor de CO2 cu 40% până în 2020 şi cu 80% până în anul 2050. Ca un prim pas în realizarea acestui obiectiv, Senatul a lansat un pachet de măsuri eficiente pe termen lung:

• transformarea locuinţelor urbane astfel încât să nu mai utilizeze sistemele de încălzire convenţionale;

• ridicarea standardelor de protecţie a mediului înconjurător în clădirile publice;

• creşterea performanţei turbinelor eoliene, de la 45 MW la 100 MW, pe termen mediu, în plus, este vizată introducere  unui program pentru energia geotermală;

• de-a lungul anului 2011, municipalitatea a instalat cel puţin 10 MW suplimentari de energie solară pe acoperişurile din Hamburg. Prima instalaţie de energie regenerabilă s-a lansat în 2003 şi este vorba despre un sistem fotovoltaic construit pe un depozit de deşeuri. De asemenea, un fost buncăr nazist aflat în cartierul Wilhelmsburg va fi transformat în cea mai mare centrală de valorificare a energiei regenerabile din Europa. Aceasta va alimenta cu energie termică 3.000 de locuinţe şi va furniza energie electrică pentru 1.000 de locuinţe. Centrala va începe să funcţioneze din acest an şi va intra în exploatare la întreaga capacitate în anul 2013. Sistemul fotovoltaic va avea o capacitate de 110 kWh şi va fi completat de panouri solare pentru producerea energiei termice, cu puterea totală de 0,6 GWh. În anul 2013, acestora li se va adăuga o instalaţie de producere a biometanului, cu puterea de 3,7 GWh.

Transport public excelent

Aproape toţi cetăţenii oraşului au acces la transportul public, o staţie de autobuz existând la o distanţă maximă de 300 de metri faţă de spaţiile locuibile. Urmează construirea unui nou sistem feroviar, a cărui primă parte va fi deschisă în 2014. În plus, oraşul se concentrează pe un sistem eficient de transport cu biciclete ecologice. În prezent, există 72.000 de utilizatori înregistraţi, de la lansarea acestui proiect în 2010. Există cel mai mare număr de autobuze alimentate cu hidrogen, şi şase linii de feribot servesc portul şi râul Elba.

Idei multiple

Pe 15 aprilie 2011, în Hamburg s-a lansat „Train of Ideas“. Acest „tren de idei“ avea şapte vagoane, fiecare vagon fiind responsabil cu un aspect al vieţii într-un oraş verde, cum ar fi transportul, energia, protecţia mediului înconjurător, natura, economia şi consumul. Toţi cei care au vizitat această expoziţie mobilă au descoperit modurile prin care oraşele pot devein mai durabile şi mai ecologice, locurile în care oamenii se bucură de o înaltă calitate a vieţii. Acest tren a vizitat 17 oraşe europene, printre care Zürich, Viena, Copenhaga, Paris, Bruxelles şi Barcelona.

Cartiere noi

Un alt exemplu de eficienţă este dat de transformarea fostului port şi a unor zone industriale în cartiere noi. HafenCity este cel mai mare proiect de renovare urbană din Europa, în care vor locui 10.000 de oameni şi vor exista peste 40.000 de locuri de muncă.

Dar cum au fost posibile toate aceste proiecte? Oraşul este angajat într- o alianţă cu numeroase companii private şi asociaţii ecologice, fapt care duce la investiţii în tehnologii performante, la cel mai bun system  de management, optimizarea operaţiunilor pe baza unor criterii energetice. O serie de evenimente de profil — precum Ziua Internaţională pentru Mediu (menită să elaboreze un cadru legal de linii directoare în domeniul protecţiei mediului maritim), congresul Greenport — reuneşte experţi internaţionali, pentru a accelera dezvoltarea durabilă în industria portuară.

În 2007, Hamburg a adoptat Legea privind protecţia mediului, pe baza căreia a dezvoltat un plan de acţiune în domeniul energiei, finanţare în valoare de 20 milioane de euro pe an. Peste 462 de măsuri individuale au fost implementate sau planificate de-a lungul anului 2011, când a fost Capitala Europeană Verde.