Renault a deschis o fabrică pentru producţia de maşini low cost în Maroc, care va ajunge la 400.000 de unităţi pe an în 2013, şi va avea în primă fază ca principală piaţă de export Europa. Capacitatea fabricii se va situa în primă fază la 150.000-170.000 de unităţi, cu o singură linie de producţie, şi circa 6.000 de angajaţi. Cutiile de viteze şi motoarele, precum şi alte componente, vor fi importate din Franţa, Spania şi România. Uzina Dacia din România livrează automobile pe 47 de pieţe din Europa şi regiunea Mediteranei, în timp ce fabrica din Tanger ar fi trebuit să aprovizioneze  regiunea Africii, dar şi alte zone mai îndepărtate. Pe lângă România, Renault mai fabrică maşini low cost în India, Africa de Sud, Iran, Brazilia, Rusia şi Columbia, pentru pieţele locale.